Продукция

Новости

Обратная связь | Карта сайта

(3854) 47-03-16

info@biyskteplo.ru

kom@biyskteplo.ru

г. Бийск, ул. Луговая, д. 99

ТЛПХ 1,87/5,6

Описание ТЛПХ 1,87/5,6

Топки механические с ленточной колосниковой решеткой прямого хода ТЛПХ предназначены для слоевого сжигания сортированных и рядовых антрацитов, каменных углей марки Г и Д с влажностью не более 12% и бурых углей с влажностью не более 20% и применяются с водогрейными и паровыми котлами, а также промышленных печах. Топки ТЛПХ устанавливаются в котельных с механизированной подачей топлива и золошлакоудаления.
 
Топки ТЛПХ состоят из угольного ящика, рамы с приводом и ведущим и ведомым валами, передвигающими ленточное колосниковое полотно, состоящее из трех типов колосников: крайних, ведущих и ведомых.
 
Привод топки ТЛПХ состоит из рамы, двигателя, и редуктора ПТБ-1200. Скорость движения колосникового полотна регулируется частотным преобразователем либо самим редуктором.
* Информация на сайте является ознакомительной. Чтобы купить топку ТЛПХ 1,87/5,6 , или получить более подробную информацию о продукции, Вам необходимо связаться с нашими специалистами по телефону в Бийске: +7 (3854) 47-03-16. Или с помощью электронной почты: info@biyskteplo.ru

Эскиз ТЛПХ 1,87/5,6

ТЛПХ 1,87/5,6

Технические характеристики ТЛПХ 1,87/5,6

Теплонапряжение решетки рекомендуемое, МВт/м
20,7...1,0 (1,2)
Ширина колосниковой решётки, мм
1870
Расстояние между валами, мм
5600
Активная площадь колосниковой решётки, м2
8,7
Живое сечение колосниковой решётки, %
5
Скорость движения полотна, м/ч
1,3....19,3
Диапазон изменения нагрузки, %
50...100
Потери тепла от химического недожога, % не более
не более 1,0
Потери тепла от механического недожога, % не более
10,0...13,5
Выход летучих, %
не менее 20
Влажность топлива, %
не более - 25
Зольность топлива, %
не более - 25
Содержание мелочи 0…6 мм, % не более
не более - 40
Максимальный размер кусков угля, мм не более
40

Техническая документация

Обратный звонок

Оставьте свои контактные данные и наш менеджер Вам перезвонит

simpleForm2