Дымососы серии ДН
Центробежные дымососы одностороннего всасывания типа ДН и Д предназначены для отсасывания дымовых газов из топок котельных агрегатов, оборудованных эффективно действующими системами золоулавливания, а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котельных агрегатов.
Каждый типоразмер дымососов изготовляется правого и левого вращения с консольным расположением рабочего колеса. Правым считается вращение ротора по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.
При работе на озоленных дымовых газах рабочие колеса дымососов типа ДН отличаются повышенной износоустойчивостью и являются самоочищающимися. По сравнению с дымососами типа Д, дымососы типа ДН в идентичных условиях эксплуатации (т.е. при одинаковой запыленности дымовых газов и абразивности золы) имеют, практически, удвоенный срок службы.
Основными узлами дымососов являются рабочее колесо, ходовая часть, улитка, входной патрубок, направляющий аппарат, рама ходовой части. Рабочее колесо дымососа состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из листовых назад загнутых или вперед загнутых лопаток, расположенных между основным и покрывным дисками. Ходовая часть дымососов состоит из вала, соединительной упругой втулочно-пальцевой муфты и подшипников, расположенных в литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем. Дымососы типов ДН-6,3 ДН-8, ДН-9, ДН-10, ДН-11,2, ДН-13, и Д-З,5 могут выполняться без специальной ходовой части с непосредственной посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя. Для защиты подшипников ротора электродвигателя от перегрева теплом, передающимся по валу от рабочего колеса к подшипникам электродвигателя во время работы дымососа, рабочее колесо дымососов этой группы имеет специальную ступицу. Улитка дымососов сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости стенки усиливаются оребрением из уголков и полос. Внутренняя поверхность улитки по образующей может защищаться броневыми листами, заменяемыми по мере износа. Улитка дымососов №№ 6,3-13 поставляется с углом разворота напорного патрубка от 0° до 270°, через каждые 15°, при этом ребра улитки, мешающие установке, подрезаются.
Каждый типоразмер дымососов изготовляется правого и левого вращения с консольным расположением рабочего колеса. Правым считается вращение ротора по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.
При работе на озоленных дымовых газах рабочие колеса дымососов типа ДН отличаются повышенной износоустойчивостью и являются самоочищающимися. По сравнению с дымососами типа Д, дымососы типа ДН в идентичных условиях эксплуатации (т.е. при одинаковой запыленности дымовых газов и абразивности золы) имеют, практически, удвоенный срок службы.
Основными узлами дымососов являются рабочее колесо, ходовая часть, улитка, входной патрубок, направляющий аппарат, рама ходовой части. Рабочее колесо дымососа состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из листовых назад загнутых или вперед загнутых лопаток, расположенных между основным и покрывным дисками. Ходовая часть дымососов состоит из вала, соединительной упругой втулочно-пальцевой муфты и подшипников, расположенных в литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем. Дымососы типов ДН-6,3 ДН-8, ДН-9, ДН-10, ДН-11,2, ДН-13, и Д-З,5 могут выполняться без специальной ходовой части с непосредственной посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя. Для защиты подшипников ротора электродвигателя от перегрева теплом, передающимся по валу от рабочего колеса к подшипникам электродвигателя во время работы дымососа, рабочее колесо дымососов этой группы имеет специальную ступицу. Улитка дымососов сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости стенки усиливаются оребрением из уголков и полос. Внутренняя поверхность улитки по образующей может защищаться броневыми листами, заменяемыми по мере износа. Улитка дымососов №№ 6,3-13 поставляется с углом разворота напорного патрубка от 0° до 270°, через каждые 15°, при этом ребра улитки, мешающие установке, подрезаются.
|
Типоразмер ТДМ |
Частота вращения,об./мин. |
Установл. мощность двиг. кВт |
Производи-тельность х1000 м3/ч |
Давл. даПа |
|
1500 |
3 |
4,3 |
57,7 |
|
|
1000 |
3 |
3,4 |
39 |
|
|
1500 |
5,5 |
5,102 |
88 |
|
|
1000 |
11 |
6,97 |
63 |
|
|
1500 |
15 |
10,46 |
143 |
|
|
1000 |
11 |
9,93 |
80 |
|
|
1500 |
15 |
14,9 |
181 |
|
|
1000 |
11 |
13,62 |
99 |
|
|
1500 |
30 |
20,43 |
223 |
|
|
1000 |
22 |
19,13 |
124 |
|
|
1500 |
45 |
28,7 |
281 |
|
|
750 |
30 |
26,5 |
151 |
|
|
1000 |
55 |
35,5 |
243 |
|
|
1000 |
30 |
26,6 |
155 |
|
|
1500 |
75 |
39,9 |
351 |
|
|
1000 |
30 |
29 |
187 |
|
|
1500 |
90 |
43 |
400 |
